Rail Bull - самоходная компактная программируемая каретка для дуговой сварки методом MIG/MAG сварных швов большой длины с перемещением по направляющему рельсу с функцией использования встроенного линейного блока колебаний. Программируемая сварочная каретка Rail Bull используется для сварки MIG/MAG сварных швов в любых пространственных положениях, а также для строжки (газовой или воздушно-дуговой) корня шва.
Сварочная каретка имеет механизм передвижения и магнитное позиционирование. Замкнутый контур управления с датчиком, обеспечивает более высокую точность и скорость позиционирования. Неизменно стабильная скорость перемещения позволяет достигать точной геометрии и высокого качества сварного шва и значительно уменьшает расход присадочного материала. Rail Bull выполняет сварку в следующих положениях: РА (плоском), РВ (горизонтальном), РF ( вертикальном вверх), PG (cверху вниз).
Каретка Rail Bull перемещается по гибким или жестким направляющим рельсам. На нижнюю поверхность направляющих рельс устанавливаются сдвоенные магнитные крепления с постоянными отключаемыми магнитами для установки на свариваемую конструкцию. При сварке немагнитных изделий используется система крепления вакуумных направляющих рельс.
Каретка Rail Bull оборудована встроенным блоком колебаний линейного типа, обеспечивающим два типа траектории – треугольные и трапецеидальные.
Преимущества сварочной каретки Rail Bull от PROMOTECH
Каретка Rail Bull оборудована встроенным блоком колебаний линейного типа, обеспечивающим два типа траектории – треугольные и трапецеидальные. Амплитуда колебаний до 50 мм, регулируемая скорость 0-1500 мм/мин, задержка колебаний в центре и по краям 0-5 сек.
Сварочная каретка Rail Bull имеет возможность оснащения держателем для второй горелки. Что позволяет осуществлять сварку сразу двух сварных швов.
Системы управления кареток позволяют регулировать скорость сварки и обеспечивают подачу сигналов управления на сварочный источник для включения и выключения цикла сварки.
Сварочная каретка Rail Bull эффективно применяется в производстве, где требуется непрерывная сварка изделий в различных положениях. Целевые отрасли: производство металлоконструкций, судостроение, производство нефтегазового оборудования, мостостроение, производство емкостей, автомобильная техника, железнодорожная техника, тяжелое машиностроение.
Сварочные каретки Promotech имеют опцию подключения 42 В, которая за счет низкого питающего напряжения уменьшает риск оператора от поражения электрическим током. Это особенно важно в области судостроения, где риск достаточно высокий.
Встроенный блок колебаний горелки линейного типа обеспечивает качественную сварку шва при разделки кромок изделия. При изменении ширины, скорости и задержек манипуляции сварочной горелки изменяется тип осцилляции (вид колебаний).
| Тип блока колебаний | линейный |
| Шаблоны колебаний | трапеция, треугольник, прямая, квадрат |
| Амплитуда колебаний | 0-100 мм |
| Скорость колебаний | 0-1500 мм/мин |
| Ширина колебаний | 0-50 мм |
| Задержка колебаний | 0-5 с (в центре и на вершинах) |
| Mаксимальная сила тяги штока колебаний | 100 Н |
Каретка Rail Bull не имеет магнитного сцепления с заготовкой. Перемещение осуществляется по направляющим рельсам, которые закрепляются на свариваемой детали. Направляющие рельсы поставляются по 2 метра. Перед креплением на магнитные блоки направляющие соединяются между собой пластинами.
Соединения направляющих могут обеспечивать их установку на криволинейной поверхности с минимальным радиусом 5 м. Направляющие имеют зубчатую рейку, в зацеплении с которой находится ведущая шестерня механизма перемещения каретки. Направляющие могут крепиться на внешней или внутренней поверхности.
Направляющая может крепится к свариваемой поверхности с помощью магнитных креплений. При сварке изделий из немагнитных материалов (нержавеющая сталь, алюминий, медь и др.) применение магнитных креплений невозможно. Для этих случаев была разработана система пневматических (вакуумных) креплений. Температура материала, на котором используются вакуумные крепления не может превышать + 320° C (608° F). Движение каретки вдоль нее осуществляется с помощью регулируемых роликов.
Конструкция жесткой системы направляющих
Конструкция полужесткой системы направляющих
Полужесткая направляющая может быть изготовлена по индивидуальному заказу в пределах радиуса от 1,5 до 5 м.
Стандартный набор комплектующих:
